가열 후 운모 보드는 어떻게 작동합니까?

운모 보드 기술의 지속적인 발전으로 운모 보드 제조업체는 점차 사람들의 일상 생활에 침투했습니다.

1. 운모 판 열선 운모 열판은 접합 공정의 선택으로 인해 단순히 적층되며 금속 와이어와 운모 판의 팽창 계수는 가열 후 다르며 고온에서 증발 후 접착제의 단순 드롭, E 전기 가열 라인이 엇갈려 있습니다. 단순 단락.

2. 전열선의 특수 본딩 공정으로 인해 마이카 보드는 고온에서 분말화되어 불쾌한 냄새가 나며 냄새에는 포름알데히드가 풍부합니다.

3. 모퉁이에 있는 운모판 전열선의 국부 전류가 너무 높고 온도가 너무 높아 손상되기 쉽고 위험합니다. 일부 제조업체는 운모 기판이 블랙홀을 태워 화재의 위험을 초래했음을 보여주었습니다.

4. 운모 판 운모는 장시간 고온에서 운모 기질의 서비스 수명에 영향을 미칩니다.

5. 운모 판 운모 가열판은 일반적으로 정격 전류의 3-4배의 큰 시동 전류를 가지며 정션 박스에서도 가열해야 합니다.

6. 운모 판 운모 가열판은 직렬 회로 설계로 한 지점이 손상되면 전체 전기 히터가 폐기됩니다.

7. 안전.