운모판의 성능과 응용

1. 운모판의 성능과 응용

운모판에는 연운모판, 플라스틱 운모판, 정류자 운모판, 라이너 운모판 등이 있습니다. 주로 접착제를 사용하여 얇은 운모 또는 분말 운모지를 접착하는 것으로 베이킹하여 만든 판형 단열재입니다.

연운모판은 정상적인 상태에서 부드러움이 있어 부러지지 않고 구부릴 수 있습니다. 운모판은 상온에서 경질의 판상 물질로 가열하면 부드러워지며 지속적인 가열과 압력에 의해 다양한 형태의 단열재로 성형이 가능합니다. 정류자 운모판은 주로 DC 모터의 정류 동판 사이의 절연 가스켓으로 사용되며 고온 고압에서 균일한 두께, 높은 기밀성, 낮은 적층율 및 낮은 수축률이 요구됩니다.

정류자의 운모 판은 일반적으로 백운모보다 경도가 작고 마모가 구리와 유사한 금석으로 만들어집니다. 라이너 운모 보드는 기계적 강도가 높고 절단, 충격 및 기타 기계적 가공에 적층 및 쪼개짐 없이 견딜 수 있으며 모터 및 전기 제품의 가스켓, 가스켓 및 밸브 어레스터 부품을 절연하는 데 적합합니다.

2. 운모판 생산공정

운모 보드의 생산 공정은 일반적으로 생산 준비(접착제의 고형분 조절), 붙이기, 건조, 제한, 수리, 검사 및 포장과 같은 여러 단계를 포함합니다. 연운모판은 부드러움을 유지하기 위해 굽는 온도를 엄격하게 조절해야 하며, 각종 연운모판은 너무 두껍게 쌓지 말고 건조하고 통풍이 잘 되는 곳에 보관해야 합니다.

운모판의 건조 시간은 너무 길지 않아야 합니다. 가소성을 보장하기 위해 일반적으로 핫 프레스가 채택됩니다. 정류자 운모판 생산공정의 핵심은 한계점이다. 운모 보드를 높은 견고성과 우수한 무결성을 갖고 접착제 흐름 및 미끄러짐의 발생을 방지하려면 정류자 운모 보드를 2배로 제한해야 합니다. 첫 번째 제한 후 운모 판은 두 번째 제한 전에 가공해야 합니다.

라이너 운모판의 생산 공정은 기본적으로 정류자 운모판과 동일하지만 일반적으로 두꺼운 사양의 제품이기 때문에 긴 시간 제한과 높은 예열 및 열간 프레스 온도가 필요합니다.